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媲美主动式悬挂PHC技术如何做到了“软硬兼施”?

2018-01-14 19:28:25标签:悬架 技术 主动式

  原标题:媲美主动式悬挂PHC技术如何做到了“软硬兼施”?“操控性”和“舒适性”对于大部分车型而言是一对矛盾体,想要追求更好的“操控性”,就势必要牺牲一定的“舒适性”;而要想让车变得更舒适,“操控性”就会受到一定的影响,据了解,01月14日天逸上市至今满两月,累计开票达1.3万台,用户交付近1万台,累计收到订单近2万台,高意向线索超7万,其中,豪华型及以上车型订单占比高达50%,换购比例中其他品牌车型占比达65%,杀入SUV红海的天逸所具有的高价值感已然得到市场和消费者认可,常见的软硬可调悬架技术可以分为主动式和被动式两类,主动式又可以细分为电磁式主动悬架和主动式空气悬架两种,被动式主要是指液压式可变悬架,雪铁龙天逸的PHC自适应悬架正是属于被动式。

  作为雪铁龙首台全球战略SUV,媒体的关注以及用户的问询使得SUV天逸先后被汽车媒体人之夜评为“年度最值得期待SUV车型”、中国经营报评选其为“2017最受期待SUV车型大奖”、车市红点评其为“年度人气SUV”、每日经济新闻评其为“2018年度最受欢迎SUV”、有车以后评其为“年度新锐合资SUV”、寰球汽车评其为“年度中高级SUV”等荣誉,与电磁式主动悬架和主动式空气悬架所不同的是,PHC自适应悬架不需要由电脑进行检测与运算,这样一来这套系统的稳定性就要高了很多。

  新车是为了庆祝雪铁龙自品牌创立以来销量达到5000万辆而推出,其设计元素融合了雪铁龙家族设计,从搭载这项技术的车型价格来看,雪铁龙天逸这次确实带来了足够的诚意,再配合其他一些实用的丰富配置,雪铁龙天逸的竞争力的确不容小视,行业重量级奖项评选机构CCOTY年度车评其为“2018中国年度设计车三强”,轿车情报评选其为“东方汽车设计大奖”,并称:“它漂亮的不像实力派,全面诠释了雪铁龙未来的设计语言

来源:六盘水热线

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